武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物

分类： 步兵战车 主战坦克 特种坦克 装甲运兵车 装甲侦察车 装甲指挥车 救护车 工程抢修车 布/扫雷车 越野车 其他特种装甲车辆

国家： 中国 美国 苏/俄 日本 英国 德国 法国 韩国 印度 伊朗 以色列 奥地利 克罗地亚 意大利 巴基斯坦 波兰 罗马尼亚 塞尔维亚 保加利亚 新加坡 西班牙 瑞典 土耳其 巴西 比利时 埃及 匈牙利 荷兰 葡萄牙 捷克 斯洛伐克 南非 瑞士 芬兰 加拿大 乌克兰 前南斯拉夫 约旦 阿根廷 希腊 爱尔兰 智利

年代： 二战前 二战期间 二战后至冷战期间 冷战后至今 未知

地盘类型： 轮式 履带式

轮胎负重轮数量： 两对以内 三对 四对 五对 六对 七对 八对 八对以上

LT-38轻型坦克

　　在第二次世界大战初期，捷克的LT-38轻型坦克是很有名气的一种坦克。除了它本身的性能不错之外，还由于德国人利用它制造出一系列变型车，在战场上发挥了不小的作用。

　　LT-38轻型坦克，德国人称德国人称为38(t)。PZ.38(t)是捷克斯洛伐克斯柯达厂制造的LTvz-38轻坦克，德军编号Sd.Kfz140 PZ.38(t)，由著名的斯科达（Skoda）兵工厂所制造，于1938年末起服役于捷军，1939年3月德国并吞捷克之后，鉴于此车设计优良，遂以PZ.38(t)的名号继续使用，一直到大战后期都还能看到此车的变种继续为德国在各地奋战。

技术数据

• 名称：LT-38轻型坦克
• 研发厂商：捷克斯洛伐克斯柯达厂
• 诞生时间：30年代初
• 底盘类型：履带式
• 轮胎负重轮数量：四对

性能数据

• 乘员与载员：4人
• 车长：4.61米
• 宽度：2.14米
• 高度：2.4米
• 战斗全重：9,500千克
• 最大速度：42公里/小时
• 最大行程：250公里

结构特点

LT-38坦克的战斗全重为9.4吨，乘员4人，主要武器为斯可达公司制造的37mm反坦克炮，可发射穿甲弹和榴弹。弹药基数和LT-35的一样；LT-38坦克和LT-35坦克的主要不同点在推进系统上。LT-38坦克上采用的是6缸水冷汽油机，其气缸容积7.15L(LT-35坦克上汽油机的为8．5L)，最大功率为125hp(91．9kW)。变速箱有5个前进档和1个倒档。行动部分采用平衡悬挂装置，弹性元件是半椭圆形片状弹簧，每侧有4个大直径负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，另有两个托带轮。由于发动机功率的提高，再加上对行动部分作了重大改进，使得LT-38坦克的机动性比LT-35的有较大的提高，与LT-35坦克的大部分相同，只是车体和炮塔的项部、车体底部的装甲厚度略有增加。

使用情况

随着捷德因为苏台德区问题及随后的幕尼黑会议造成的紧张局势，捷克军方除了动员备战，向斯柯达厂催促尽快生产LT-38。1938年岁末，20辆先导生产车即进入捷克装甲部队服役。 1939年3月16日，德国并吞捷克，LTvz.38也就跟着被德军接收，由于其性能与初期型的PZ. III三号坦克旗鼓相当，加上性能优秀，结构简单又耐用，因此德军乃将其配属于第七、第八装甲师，并且命斯柯达厂继续生产，同时改编号为PZ.38(t)。

型号演变

• PZ.38(t)共生产了1411辆，其中最终型的G型就有325辆，正面装甲更加厚到50毫米，尽管在1942年以后，此车就已经是落伍的车种，但德军的二线单位仍大量使用，甚至到了战争后期还以各式变种车款继续活跃（主要在东战线），共计有以下变种。
• MarderIII 驱逐战车(panzerjager)
• MarderIII H/M型驱逐战车(panzerjager）
  搭载PAK40 L/46 75毫米战防炮
• MarderIII G型驱逐战车(panzerjager)
  搭载ZIS3(PAK36(r) L/51 76.2毫米战防炮
• Hetzer驱逐战车(jagdpanzer)
  搭载PAK39 L/48 75毫米战防炮
• Flakpanzer 38 防空坦克
  搭载FlaK 38 20毫米防空炮
• Munitionsschlepper auf Fgst Panzer 38(t) 火炮牵引车型Ausf. C/K/M
• Aufklärer 38(t) 侦察坦克
  搭载Kwk 38 20毫米机炮 或 Kwk 40 75毫米战防炮
• 蟋蟀式自行火炮
  搭载150mm sIG33步兵炮