武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机
国家: 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典
气动布局: 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼
三菱MU-2
Mu-2飞机的设计工作始于1960年。1963年9月14日首飞时装载的是透博梅卡·阿斯塔左发动机,但9月15日获得型号合格证时已经替换成盖瑞特TPE331发动机。MU-2于1986年停产。共计交付了703架。
国家:日本
技术数据
- 名称:三菱MU-2双发涡轮螺旋桨短距起降通用及公务飞机
- 首飞时间:1963年9月14日
- 气动布局:平直翼
- 发动机数量:双发
- 飞行速度:亚音速
MU-2L
技术数据
- 乘员:14人
- 机长:12.01米
- 翼展:11.94米
- 机高:4.17米
- 空重:3,433千克
- 发动机: 2×Garrett TPE331-6-251M
- 最大起飞重量:5,250千克
性能数据
- 最大飞行速度:517千米每小时
- 最大航程:2,334千米
型号演变
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MU-2B
初始生产型。 -
MU-2C
为日本陆上自卫队研制的侦察机。 -
MU-2D
加大了油箱容积。 -
MU-2E
为日本航空自卫队研制的搜索救援机。 -
MU-2F
加装外翼油箱,增大了航程。 -
MU-2G
加长型。 -
MU-2J
Mu-2G相似,但换装功率更大的发动机。 -
MU-2K
与MU-2J机型相似。 -
MU-2L
增加了最大起飞重量,换装更大功率发动机。 -
MU-2M
Mu-2L机型的短机身版。 -
MU-2N
长机身,新型发动机,四桨叶螺旋桨。 -
MU-2P
相当于Mu-2N的短机身版。 -
“宝石”
长机身,更大功率发动机。 -
“钻石”
短机身,更大功率发动机。