武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 步兵战车 主战坦克 特种坦克 装甲运兵车 装甲侦察车 装甲指挥车 救护车 工程抢修车 布/扫雷车 越野车 其他特种装甲车辆
国家: 中国 美国 苏/俄 日本 英国 德国 法国 韩国 印度 伊朗 以色列 奥地利 克罗地亚 意大利 巴基斯坦 波兰 罗马尼亚 塞尔维亚 保加利亚 新加坡 西班牙 瑞典 土耳其 巴西 比利时 埃及 匈牙利 荷兰 葡萄牙 捷克 斯洛伐克 南非 瑞士 芬兰 加拿大 乌克兰 前南斯拉夫 约旦 阿根廷 希腊 爱尔兰 智利
LAV-300装甲战车
“突击队员”(Commando)LAV-300装甲战车,是美国卡迪拉克·盖奇公司独家投资研制的轮式装甲战车。从V~150装甲车族谈起,从60年代到80年代初,美国卡迪拉克·盖奇公司发展了V-100、V-200和V-150等一系列“突击队员”装甲车,其中装备数量最多的是V-150,现在称为LAV-150装甲车。1971年,V-100和V-200停产,而LAV-150则一枝独秀,发展了10多种装备不同武器的装甲车,形成了一个庞大的车族。
国家:美国
技术数据
- 名称:LAV-300装甲战车
- 研发厂商:凯迪拉克·盖奇公司
- 诞生时间:1979年
- 底盘类型:轮式
- 轮胎负重轮数量:三对
性能数据
- 乘员与载员:12人
- 车长:6.4米
- 宽度:2.54米
- 高度:2.7米
- 战斗全重:14,696千克
- 最大速度:105公里/小时
- 最大行程:925公里
结构特点
长方体车身,车体前端呈楔形,车顶水平,车位与地面垂直。炮塔通常安装在与中间车轮对齐的车顶。
车体两侧各有三个车轮,前车轮和中间车轮之间距离较大,车轮上面的车体装甲向内倾斜。
车尾有两个后车门,每个车门上都有射击孔和观察潜望镜,车体左侧前车轮后方有一个小车门,车体两侧有射击孔和观察潜望镜。
使用情况
按需生产。已向科威特、巴拿马和菲律宾出售LAV300,投入使用的仅菲律宾一个国家。
型号演变
- LAV-300可安装各种类型的炮塔,包括可安装双7.62毫米机枪或一挺7.62毫米机枪和一挺12.7毫米机枪的单人炮塔,安装7.62毫米机枪或12.7毫米机枪的环形支架,安装20毫米加农炮和7.62毫米机枪的单人或双人炮塔,安装25毫米加农炮和7.62毫米并列机枪的双人炮塔,安装76毫米或90毫米火炮、7.62毫米并列机枪和7.62毫米高射机枪的双人炮塔。
- 其他特殊型号包括“陶式”反坦克车、救护车、81毫米迫击炮、抢救车、载货车、指挥通信车和防空车(机枪或导弹),其中一些车型加高了驾驶员后方的车顶。例如81毫米追击炮车具有标准的车身,但加开了向两侧开启的舱盖,以方便迫击炮的发射。
- 今后所有的LAV300都将符合Mk Ⅱ标准。