武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机
国家: 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典
气动布局: 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼
F-102“三角剑”
F-102三角剑(Delta Dagger)是美国通用电气康维尔分公司研制的一种单座全天候截击机。主要用于美国本土的防空作战。F-102主要被部署在北美大陆,美国和加拿大的要地,用来拦截苏联的远程轰炸机。因此F-102的飞行员一度不用出现在第一线作战。小布什也曾经在德克萨斯服役时驾驶过F-102 。
国家:美国
技术数据
- 名称:F-102“三角剑”截击战斗机
- 首飞时间:1953年10月24日(YF-102)
- 服役时间:1956年4月
- 研发单位:康维尔公司
- 气动布局:三角面
- 发动机数量:单发
- 飞行速度:超音速
F-102“三角剑”
武器装备
- (1)内置武器:武器舱中六枚“休斯”AIM-4“猎鹰”导向导弹。
技术数据
- 乘员:1人
- 机长:20.84米
- 翼展:11.62米
- 机高:6.46米
- 空重:9,144千克
- 发动机:普-惠J57-P-23A发动机
- 最大起飞重量:14,187千克
性能数据
- 最大飞行速度:1,327千米每小时
- 最大航程:2,173千米
结构特点
三角翼;无水平尾翼;“面积律”机身;二角形垂直尾翼。
使用情况
越南战争
F-102也参加了越南战争。主要任务是为空军基地防空和护送轰炸机。一共有15架F-102损失于越南战场。为了防止越南的轰炸机空袭,F-102在1966年部署到东南亚;同时,在一次被称为"弧光"(ARC LIGHT)的空袭行动中,F-102遭遇了他在美国空军的第一次也是唯一的一次空战损失;有一种说法说F-102也参加过一些对地攻击任务,主要是袭击越南的胡志明小道。1968年,所有F-102都从越南撤回到美国。
越战之后
1973年,有6架F-102A被改装成了拖靶机,称为QF-102A。被改做无人靶机的F-102被称为PQM-102。此后开始了一项工程,将上百架已经老化的F-102改造成靶机,用来模拟米格-21。改造的靶机起初被用来训练F-4和F-106,后来则用于训练爱国者导弹系统和F-15战斗机。同年,F-102从美国空军里退役并转交给国民警卫队。一共装备了9个大队。在欧洲的F-102被卖给了希腊和土耳其。剩余的飞机则被用作靶机。
美国的PQM-102最后一次使用是在1986年。现在,还有一些F-102保存在博物馆里,虽然他们都已经不能飞行了。
型号演变
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YF-102
最初的原型机。 -
YF-102A
根据面积率修改过的原型机。 -
F-102A
第一代生产型。单座的全天候截击机。生产889架。 -
TF-102A
双座教练机。生产111架。 -
F-102B
F-106A战斗机的早期名称。 -
QF-102A
双座的有人驾驶拖靶机。 -
PQM-102A
无人驾驶靶机。改装了65架。 -
PQM-102B
升级的无人驾驶靶机。改装了146架。