武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机
国家: 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典
气动布局: 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼
F4B-1战斗机
F4B-1单座双翼战斗机,是1928年波音公司承袭F2B/F3B系列战机风格,自担风险制造的又一款新型海军战斗机。
国家:美国
技术数据
- 名称:波音F4B-1战斗机
- 首飞时间:1930年9月29日
- 生产单位:波音公司
- 气动布局:双翼
- 发动机数量:单发
- 飞行速度:亚音速
武器装备
- (1)上机身固定安装两挺勃朗宁0.3英寸机枪。
技术数据
- 乘员:1人
- 机长:6.17米
- 翼展:9.14米
- 机高:2.74米
- 空重:907千克
- 发动机:一台普-惠R-1340-17“黄蜂”发动机
- 最大起飞重量:1,220千克
性能数据
- 最大飞行速度:304千米每小时
- 最大航程:869千米
结构特点
双翼飞机;星形发动机;拦阻钩(仅海军型有);尾撬(早期陆军型具备);尾轮(所有海军机型和P-12E/F型);N形支柱撑杆;龟甲形头靠(F4B-34和P-12E/F型)。
使用情况
F4B-1于1929年七八月间进入舰队服役,由VB-1B中队和VF-2B中队(后来改为VF-5B)分别用自己的航空母舰“列克星顿”号和“兰利”号带至海上。
随后的变种机型陆续进入海军和海军陆战队服役,1937年,被更快的格鲁曼公司的双翼机取代。降格到岸基部队后,承担公共飞行任务。
在1941年的珍珠港偷袭中,大约有34架重新为海军所用。
与海军步调一致,美国陆军也订购了83/89型,被命名为P-12。陆军航空队(ArmyAirCorps)于1929年6月开始了第一宗购买90架P-12B,接下来是96架P-12C、35架P-12D、110架P-12E,最后,于1933年购买了25架P-12F。
F4B/P-12飞机先是于整个20世纪30年代在一线服役,然后充当高级教练机,直到1940年~1941年,才逐步退役。由于陆军航空队购买了太多的P-12,使得它注定过剩,23架各种型号的P-12被海军于1941年被买走(重命名为F4B-4A),用作无线电控制的靶机。
型号演变
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F4B-1、F4B-2、F4B-3F、4B-4
在F4B-1的基础上又陆续推出F4B-2、F4B-3F4B-4,进入海军和海军陆战队服役。 -
P-12、F4B-4A
1941年,海军买走了23架陆军航空队过多了的各种型号的P-12,将之重命名为F4B-4A。