EE-9“卡斯卡维尔”侦察车_武器大全
武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类： 步兵战车 主战坦克 特种坦克 装甲运兵车 装甲侦察车 装甲指挥车 救护车 工程抢修车 布/扫雷车 越野车 其他特种装甲车辆
国家： 中国 美国 苏/俄 日本 英国 德国 法国 韩国 印度 伊朗 以色列 奥地利 克罗地亚 意大利 巴基斯坦 波兰 罗马尼亚 塞尔维亚 保加利亚 新加坡 西班牙 瑞典 土耳其 巴西 比利时 埃及 匈牙利 荷兰 葡萄牙 捷克 斯洛伐克 南非 瑞士 芬兰 加拿大 乌克兰 前南斯拉夫 约旦 阿根廷 希腊 爱尔兰 智利
EE-9“卡斯卡维尔”侦察车
巴西恩格萨EE-9”卡斯卡维尔“轮式侦察车是由恩格萨特种工程公司按巴西陆军的要求于1970年7月开始研制的。1970年11月完成第一辆样车，经一系列试验后，巴西陆军订购了10辆，并命名为CRR（Carro Reconhecimento Sobre Rodas）侦察车。
国家：巴西
技术数据
- 名称：恩格萨EE-9“R斯卡维尔侦察车
- 研发厂商：恩格萨特种工程公司
- 诞生时间：1974年
- 底盘类型：轮式
- 轮胎负重轮数量：三对
MK Ⅳ
性能数据
- 乘员与载员：3人
- 车长：6.2米
- 宽度：2.64米
- 高度：2.68米
- 战斗全重：13,400千克
- 最大速度：100公里/小时
- 最大行程：880公里
结构特点
车体前端呈楔形，下部装甲板向内倾斜至车体底部，顶端两个凹槽内装有车灯，车体两侧装甲向内倾斜至前后水平车顶，驾驶员位置在车体前部左侧，炮塔在中央，动力舱在后部。车体后部有水平通风口。
炮塔两边水平，尾部稍微内收，两侧各有三具烟幕弹发射器。90毫米火炮炮口有三室炮口制退器。车长炮塔在顶部左侧。
车体两侧各有三个车轮（中间车轮和后轮距离较近，恩格萨飞镖悬挂系统能够保证后轮总能与地面接触）。
使用情况
停产。
型号演变
- EE-9卡斯卡维尔MK1
- 第一代产品装备37毫米火炮，采用梅塞德斯-奔驰（Mercedes-Benz）柴油机和手动传动装置。无轮胎中央充放气系统。仅装备巴西陆军，现已改装恩格萨ET-90炮塔。
- EE-9卡斯卡维尔MK2
- 用于出口，采用梅塞德斯-奔驰柴油机，自动传动装置，装备法国H90炮塔，无轮胎中央充放气系统。已停产。
- EE-9卡斯卡维尔MK3
- 装备恩格萨ET-90炮塔，采用梅塞德斯-奔驰柴油机，自动变速箱，无轮胎中央充放气系统。
- EE-9卡斯卡维尔MK4
- 采用底特律柴油机（DetroitDiesel）公司的6V-53N柴油机，自动传动装置，装备恩格萨ET-90炮塔，有轮胎中央充放气系统。
- EE-9卡斯卡维尔MK5
- 除采用了梅塞德斯-奔驰OM-352A型柴油机（140.8千瓦（190马力）/2800转/分钟）外，其余与MK4相同。
