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C/EC/KC-135_武器大全


C/EC/KC-135

C/EC/KC-135


  C-135是一种使用高速波音伸缩套管式空中加油系统的军用机系列运输机、加油机。通过KC-135上的加油操纵员的操作,它可以注入受油机的受油口。它是从波音公司自投资金研发的367-80民用喷气式运输机脱胎而来的,1954年7月原型机首飞后不久,美国空军对之进行了评估,之后订购了生产型。在战略空军司令部充当加油机,同时为军事空运勤务部提供后勤支持。


国家:美国

技术数据


  • 名称:C/EC/KC-135
  • 首飞时间:1954年7月15日
  • 服役时间:1956年8月
  • 生产单位:波音公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

KC-135R

技术数据

  • 乘员:40人
  • 机长:41.53米
  • 翼展:39.88米
  • 机高:12.7米
  • 空重:44,663千克
  • 发动机:四台CFM International CFM56 (F108-CF-100)发动机
  • 最大起飞重量:146,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:933千米每小时
  • 最大航程:17,766千米

结构特点


单翼,后掠翼;四台涡轮风扇发动机吊挂在机翼下面;外部加油管(仅KC-135)。

使用情况


1957年6月-1965年1月,美国空军购买了732架KC-135,此外交付了88架C-135运输机。

最后一种进入美国空军服役的C-135/707变种机型是配备了“联合监视目标攻击雷达系统”的E-8战地侦察平台机:一共有20架配备了诺斯罗普-格鲁曼公司研制的任务航电设备的飞机于1996年-1998年间被交付,它们后来被改装为707客机。

型号演变


  多年来,C-135共有28个以上的变种机型在美国空军中飞行,执行侦察、运输和战地指挥任务。