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波音787_武器大全


波音787

波音787


波音787亦称梦幻客机(英语:Dreamliner),是波音公司最新型号的广体中型客机,现时由波音民用飞机集团负责开发,于2011年投入服务。787可载210至330人,视乎座位编排而定。燃料消耗方面,787比以往的产品省油,效益更高。此外在用料方面,787是首款主要使用复合材料建造的主流客机。
国家:美国

技术数据


  • 名称:波音787宽体客机
  • 首飞时间:2009年12月15日
  • 服役时间:2011年10月26日(全日本空输)
  • 生产单位:波音民用飞机集团
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

787-8

技术数据

  • 乘员:250人
  • 机长:57米
  • 翼展:60米
  • 机高:16.92米
  • 空重:110,000千克
  • 发动机:通用电气(通用电氣/General Electric)GEnx 或 劳斯莱斯(Rolls-Royce Trent)Trent 1000
  • 最大起飞重量:228,000千克

性能数据

  • 最大飞行速度:903千米每小时
  • 最大航程:16,093千米

结构特点


广体机,机内两行通道。比其他民航机拥有更大的窗户,窗的位置亦更高。乘客可以看见地平线。窗中以液晶体调校机舱的光暗,减少窗外射入的眩光及维持透明。

机舱内以发光二极管提供照明,取代萤光管,节省约一半电力消耗。机舱气压以电动的空气压缩机维持,不使用引擎压缩段带入的高压空气;加上机身物料的空气密封功能,比旧款民航机更能保持机舱湿度。

机内用以太网络提供驾驶室及各部分的资料通讯。无高压分气系统的涡轮扇引擎,减少各式高压热空气管道,以电力系统取代。

使用情况


最早于2005年1月28日,787在拥有正式名称之前,被称为7E7。在2006年4月26日,即研发计划推出的一年后,波音在787客机的外观设计作出改动,包括机鼻长度被改短。

波音787于2009年12月15日进行首次测试飞行。2013年1月16日,由于连续出现安全故障,美国联邦航空局宣布暂时停飞所有波音787“梦幻”客机。