武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 步兵战车 主战坦克 特种坦克 装甲运兵车 装甲侦察车 装甲指挥车 救护车 工程抢修车 布/扫雷车 越野车 其他特种装甲车辆
国家: 中国 美国 苏/俄 日本 英国 德国 法国 韩国 印度 伊朗 以色列 奥地利 克罗地亚 意大利 巴基斯坦 波兰 罗马尼亚 塞尔维亚 保加利亚 新加坡 西班牙 瑞典 土耳其 巴西 比利时 埃及 匈牙利 荷兰 葡萄牙 捷克 斯洛伐克 南非 瑞士 芬兰 加拿大 乌克兰 前南斯拉夫 约旦 阿根廷 希腊 爱尔兰 智利

63式履带式装甲车族
63式履带装甲输送车最初研制起始于20世纪50年代末,不同于同一时期多数中国的武器系统,不是依靠苏联援助的设计,而是自主开发。1961年开始对531样车继续改进设计,工厂代号531A,1963年3月正式定型,命名为“六三式履带装甲输送车”,具有水上浮渡能力。装备中国部队及用于外贸。1981~1985年改进为B531、531C、531D、531E、531G、531K装甲输送车。1987年改进为531H(又称85式装甲输送车)。在前后20多年的时期内大量生产、装备中国部队及用于外贸。
国家:中国
技术数据
- 名称:63式履带式装甲车族
- 研发厂商:中国北方工业(集团)总公司
- 诞生时间:1958年
- 底盘类型:履带式
- 轮胎负重轮数量:四对
性能数据
- 乘员与载员:15人
- 车长:5.476米
- 宽度:2.978米
- 高度:2.58米
- 战斗全重:12,800千克
- 最大速度:60公里/小时
- 最大行程:500公里
型号演变
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531装甲输送车
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1963年,531装甲输送车设计定型,命名为63式装甲输送车。
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A531装甲输送车
- 1968年,改进为A531装甲输送车,以后大量生产。与531相比,主要改进有:车载7.62mm机枪改为12.7mm机枪;增加冬季用的发动机水加热器;发动机与变速箱之间用万向传动轴代替齿套联结;用新的变速操纵装置和减振器代替旧结构。
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B531装甲输送车
- 1981年,改进为B531装甲输送车,但未投入批量生产。与A531相比,主要改进有:每侧4个760mm单负重轮改进为5个650mm双负重轮;负重轮动行程从170mm提高到210mm,每侧增加3个托带轮;每侧2个摇摆式减振器改为3个筒式减振器;车体加长178mm。
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YW531C装甲输送车
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1982年,改进为YW531C装甲输送车,与A531相比,主要改进有:6150L型水冷柴油机改为BF8L413F型风冷柴油机,功率从191kW提高到235kW;增加并改进了步兵用的球形射孔;改装了电台。WZ531G和WZ531K装甲输送车1984和1985年,A531改进为WZ531G和WZ531K型装甲输送车。主要改进为增加并改进了步兵用的球形射孔,改装了电台。
- YW531H装甲输送车
- 1987年,改进为YW531H型装甲输送车(85式)。与YW531C相比,主要改进有:每侧4个760mm单负重轮改进为5个650mm双负重轮;负重轮动行程从200mm提高到230mm,每侧增加3个托带轮;每侧2个摇摆式减振器改为3个筒式减振器;车首变尖, 车长增加649mm。增加外柴油箱。增加抛射式烟幕弹发射器。改装了电台。