武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 步兵战车 主战坦克 特种坦克 装甲运兵车 装甲侦察车 装甲指挥车 救护车 工程抢修车 布/扫雷车 越野车 其他特种装甲车辆
国家: 中国 美国 苏/俄 日本 英国 德国 法国 韩国 印度 伊朗 以色列 奥地利 克罗地亚 意大利 巴基斯坦 波兰 罗马尼亚 塞尔维亚 保加利亚 新加坡 西班牙 瑞典 土耳其 巴西 比利时 埃及 匈牙利 荷兰 葡萄牙 捷克 斯洛伐克 南非 瑞士 芬兰 加拿大 乌克兰 前南斯拉夫 约旦 阿根廷 希腊 爱尔兰 智利

T-54/T-55主战坦克
T-54/T-55主战坦克是由原苏联设计的主战坦克。其原型于二战结束前的1945年3月问世,量产则开始于1947年。其后,T-54/55型坦克迅速成为苏联及华约国家的装甲主力,并被输出到众多国家(主要是社会主义各国和第三世界国家)。因而,T-54/55型坦克几乎参加了20世纪后半叶的几乎所有武装冲突。T-54/55系列坦克也是有史以来产量最大的坦克,其总数据估计高达86000-100000辆。T-54/55系列坦克主要在中东战争中与西方坦克交手,这一型号的装备促成了美国第一种主战坦克——M60的诞生。
国家:苏/俄
技术数据
- 名称:T-54/T-55主战坦克
- 研发厂商:莫洛佐夫设计局,OKB-520设计局
- 诞生时间:1945年
- 底盘类型:履带式
- 轮胎负重轮数量:五对
T-54
性能数据
- 乘员与载员:4人
- 车长:9米
- 宽度:3.27米
- 高度:2.4米
- 战斗全重:36,000千克
- 最大速度:50公里/小时
- 最大行程:510公里
结构特点
车体前上装甲倾斜明显,中部有防浪板,车体顶部水平,驾驶舱位于车体前部左侧,炮塔居中,动力舱后置。车尾竖直。
半球形炮塔,装填手舱盖上通常装有一挺12.7毫米高射机枪。100毫米火炮无热护套,炮口附近装有制退器。主炮右侧装有红外线探照灯。
车体两侧各有五个负重轮,诱导轮前置,主动轮后置,无托带轮,无裙板,发动机排气口位于左侧第四个和第五个负重轮上方,第一个和第二个负重轮之间空隙明显。扁平的燃料箱位于车尾右上方。
使用情况
现已停产。T-54/T-55坦克在1967年和1973年中东战争中以及安哥拉,越南战场和印巴冲突中都使用过。
型号演变
- T-54/T-55主战坦克的改型车众多,下面列出的是由前苏联生产的车型演变而来的改型车。
- T-54,早期T-54车型和后期车型有很大区别,后期车型防盾较宽,炮塔后部明显呈半球形。该系列有时分别被称为T-54(1949)、T-54(1951)和T-54(1953)。
- T-54A,100毫米火炮装有抽气装置和稳定器,安装了潜渡设备。
- T-54A指挥坦克 (波兰制型号为T-54AD)。
- T-54M,升级到T-5M标准的T-54。
- T-54B,第一个安装红外夜视设备的车型。
- T-55M.采用580马力发动机,无装填手舱盖,火炮配稳定器,增加了弹药基数。
- T-54指挥车型有如F命名:T-54K、T-54BK和T-54MK。T-55指挥车型的命名有T-55K、T-55AK、T-55MK和T-55MVK。
- T-55,对T-54采用新型炮塔并做了众多改进,后期车型安装12.7毫米高射机枪。
- T-55A,安装了防辐射衬层并加装12.7毫米高射机枪。
- T-55K,指挥车型,如T55K1和T-55K2。
- T-55M,T-55的改进型,有众多改进,火炮可发射AT-10 Stabber激光制导反坦克导弹。
- T-55M-1,同T-55M类似,但采用更多改进,包括被动式装甲。
- T-55MV,同T-55M类似,但采用爆破反应装甲。
- T-55AM-1,T-55A的改进型, 可发射AT-10 Stabber激光制导反坦克导弹并采用被动式装甲。此外,捷克斯洛伐克制造的型号称为T-55AM2B,波兰制造的型号称为T-55AM2P,俄罗斯制造的型号称为T-55AM2PB。