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比奇T-34“导师”_武器大全


比奇T-34“导师”

比奇T-34“导师”


  比奇T-34“导师”是双座单发初级教练机,是一款由美国比奇航空器35型机“富豪”衍生而来的单引擎螺旋桨军用教练机;1940年代出产的早期机型使用传统气缸发动机,自T-34C开始改用涡轮螺旋桨喷射发动机。自1940年代末期、1950年代初期问世以来,T-34持续在许多国家服役。


国家:美国

技术数据


  • 名称:比奇T-34“导师”教练机
  • 首飞时间:1948年10月2日
  • 服役时间:1953年
  • 研发单位:比奇飞机公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:7.87米
  • 翼展:10.01米
  • 机高:3.04米
  • 空重:932千克
  • 发动机:大陆O-470-13
  • 最大起飞重量:1,315千克

性能数据

  • 最大飞行速度:302千米每小时
  • 最大航程:1,238千米

结构特点


直翼;串列座舱;驾驶舱大面积使用玻璃;可收放的前三点式起落架。

使用情况


该机的改进型至今仍在使用,并先后出口到摩纳哥、厄瓜多尔、印尼、秘鲁和阿根廷等10多个国家和地区。

该机在我国台湾事故:

1987年8月25日,一架因性能课目操作不当且改正不及在台南县官田乡珊瑚潭坠机,导致一名飞官殉职(空军官校学生汪明胜)。

1988年5月19日,一架因机械故障在高雄县阿莲乡失控坠毁冲入民宅,造成机上两名飞官殉职(中校教官方明权、空军官校学生邓顺嘉),以及地面民众五死三伤。

1990年3月23日,一架在台南县后壁乡坠毁,造成一名飞官殉职(空军官校学生曹树华)。

1990年4月3日,一架在嘉义县曾文水库坠毁,机上飞官两人殉职(上尉教官蔡意和、空军官校学生桂海伦)。

1996年4月8日,一架因发动机故障迫降荖浓溪,造成两名飞官轻伤(中校胡功年、中尉张建农)。

2002年9月12日,一架因鸟击而迫降台中市北屯区军功国小附近,机上一名飞官受到轻伤(中校齐文国颈椎受伤,少校刘金祥未受伤);此事件后,T-34教练机一度停飞,进行全面检测。

2010年1月26日,一架在高雄县那玛夏乡失去联系,机上飞官两人殉职(中校退伍民聘教官饶健保、学生陈泽宇)。

2010年12月15日,一架在高雄县六龟乡红水坑不慎坠毁,机上飞官两人殉职(中校退伍民聘教官牛鹏育、学生刘哲宏)。

2011年5月29日,一架在屏东市高树大桥附近的高屏溪溪床迫降,机上两员飞官平安(上校教官赖纹由、少尉学官陈厚郡)。

型号演变


  • YT-34
    原型机,1950年5月首飞。 
  • T-34A
    初始生产型,美国空军共采购了350架,直到50年代后期开始逐渐被塞斯纳T-37教练及所取代。 
  • T-34B
    美国海军使用的改进型。在T-34A的基础上做了许多细小的改动,在1954年至1958年间共生产了423架。 
  • T-34C
    美国海军使用的另一个型进型,于70年代后期开始研制。加强了机身结构强度,使用了普?惠公司制造的涡轮螺旋桨发动机,单台推力可以达到400马力。在1977年至1984年间共生产了334架。 
  • AT-34C-1
    武装型,可以完成战术对地攻击任务。