武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机
国家: 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典
气动布局: 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼

SA 321 “超黄蜂”
法国宇航SA 321超级黄蜂式直升机(Aérospatiale SA 321 Super Frelon)是由法国的法国宇航公司生产的的三引擎的重型运输直升机。在“超黄蜂”的研制过程中,特别是在旋翼系统设计、制造和试验工作中曾得到美国西科斯基公司的帮助,主减速器由意大利菲亚特公司提供。
国家:法国
技术数据
- 名称:SA 321 “超黄蜂”重型运输直升机
- 首飞时间:1962年12月7日
- 研发单位:法国航宇公司
- 气动布局:单旋翼
- 发动机数量:双发
- 飞行速度:亚音速
武器装备
- (1)挂载点:多达4个;
(2)典型武器:4枚寻的鱼雷或两枚AM-39“飞鱼”反舰导弹。
技术数据
- 乘员:27人
- 机长:23米
- 旋翼直径:18.9米
- 机高:6.8米
- 空重:6,863千克
- 发动机:三台透博梅卡Turmo III C 涡轮轴发动机
- 最大起飞重量:13,000千克
性能数据
- 最大飞行速度:275千米每小时
- 最大航程:1,020千米
型号演变
“超黄蜂”直升机能执行多种任务,如运输、撤退伤员、搜索、救援、海岸警戒、反潜、扫雷、布雷等。“超黄蜂”发展了以下几种型别:
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SA321F
客货型,客运时可载客34~37人,也可选用8、11、14、17、23、26座布局;作为货运型,座舱内的客运设备可迅速拆除,机身两侧各有一个大的流线型密封行李舱,必要时可在水上降落。 -
SA321G
反潜型,该型装有侧向稳定浮筒、海上飞行和反潜用的导航、探测和定位装置,以及反潜武器。该型是“超黄蜂”系列中首先投入生产的型别。第一架SA321G于1965年11月30日首次飞行,1966年初开始交付。 -
SA321H
空军和陆军型,机身下部两侧没有稳定浮筒或外部整流罩。没有安装除冰装置。 -
SA321Ja
通用和公共运输型,主要用于运输人员和货物。用于客运时,可载27~30名乘客;用于救护伤员时,可装三副担架和21个座椅,也可装15副担架和一个医务人员用的座椅;搜索救援时,机上可装一个承载能力为275千克的起重绞车。货物吊索上可以吊挂5000千克外挂载荷飞行50公里。SA321Ja原型机于1967年7月6日首次试飞。1971年12月获得法国适航证。