武器类型： 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物

分类： 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机

国家： 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典

年代： 二战前 二战期间 二战后至冷战期间 冷战后至今

气动布局： 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼

发动机数量： 单发 双发 三发 四发 六发 八发 

飞行速度： 亚音速 超音速 高超音速

PC-6搬运工/涡轮搬运工

　　作为一种具有短距起降能力的单发活塞式通用飞机，PC-6的设计工作自1957年开始。研制成功的“搬运工”飞机于1959年5月4日首飞，该机型采用斜撑杆式上单翼，后三点式尾轮(橇)起落架。“搬运工”飞机大约制造了45架，后来被性能大大提高的涡轮“搬运工”机型所取代。仙童公司获准在美国生产PC-6飞机。共计交付了534架。

技术数据

• 名称：PC-6“搬运工”／涡轮“搬运工”单发活塞式／涡轮螺旋桨轻型短距起降飞机
• 首飞时间：1959年5月4日
• 生产单位：瑞士派士公司
• 气动布局：平直翼
• 发动机数量：单发
• 飞行速度：亚音速

PC-6 B2

技术数据

• 乘员：11人
• 机长：11米
• 翼展：15.87米
• 机高：3.2米
• 空重：1,270千克
• 发动机：1×普拉特＆惠特尼加拿大公司PT6A -27 涡轮螺旋桨发动机
• 最大起飞重量：2,800千克

性能数据

• 最大飞行速度：232千米每小时
• 最大航程：1,612千米

型号演变

• PC-6
  基本的“搬运工”机型，装载莱卡明活塞发动机。
• PC-6/A-H1
  初始的涡轮螺旋桨机型，装载透博梅卡·阿斯塔左IIE发动机。
• PC-6/A1-H2
  换装功率更大的透博梅卡·阿斯塔左XIIE发动机。
• PC-6/B1-H2
  第一个装载普-惠PT6A涡轮螺旋桨发动机的改型。
• PC-6/B2-H2
  装载了改进的PT6A发动机。
• PC-6/B2-H4
  结构作了加固，背鳍加大，翼尖加长。
• PC-6/C1-H2
  授权制造，装载盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机。此外，还有为美国陆军研制的机型，分别以AU-23A2“领跑者”和UA-20A“奇里卡华”命名。