武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机
国家: 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典
气动布局: 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼

P-59“空中彗星”
贝尔P-59“空中彗星”战斗机是美国的第一架喷气式战斗机,主要由贝尔公司研制,并采用了英国向美国政府提供的惠特尔(whittle)涡轮喷气机。第一批生产型P-59A于1944年8月交付给美国陆军航空兵,这20架中的3架被运往海军,命名为XF2L-1。
国家:美国
技术数据
- 名称:P-59“空中彗星”战斗机
- 首飞时间:1942年10月1日
- 研发单位:贝尔公司
- 气动布局:平直翼
- 发动机数量:双发
- 飞行速度:亚音速
武器装备
- (1)内置武器:机头安装1门T9 37毫米加农炮和3挺勃朗宁0.5英寸机枪;机翼F面安装两挺勃朗宁0.5英寸机枪;
(2)最大载弹量:机翼F挂弹架最大可携带227千克(500磅)炸弹。
技术数据
- 乘员:1人
- 机长:11.83米
- 翼展:13.97米
- 机高:3.76米
- 空重:3,704千克
- 发动机:两台通用“电气(Electric)”J31-GE-3/5发动机
- 最大起飞重量:6,214千克
性能数据
- 最大飞行速度:665千米每小时
- 最大航程:845千米
结构特点
P-59“空中彗星”为单翼飞机;可收放的前三点式起落架;两台喷气式发动机;发动机通风口位于翼根处。
使用情况
第一批20架生产型P-59A于1944年8月交付给美国陆军航空兵,其中的3架被运往海军,命名为XF2L-1。
P-59B很快取代了A型投产,1944年10月,在交付了30架后,订单被取消,后续的50架不再生产,计划中的下一批250架也一起被取消。大多数P-59B被分配到美国陆军航空兵的第412战斗机大队,作为无人驾驶飞机或无人驾驶控制器使用。由于P-59的性能比起当时最好的螺旋桨战斗机并没有特别的优势,因此所有出厂的P-59A与P-59B都只用作训练和担任靶机的任务,并未赋予作战任务,也没有机会参加任何实战。