武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机
国家: 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典
气动布局: 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼
H-3“愉快的绿巨人”
1962年4月,美国空军第一次表现出对H-3“海王”的兴趣,当时他们借了三架HSS-2在大西洋执行对雷达前哨基地的再补给任务,被这种基本设计打动,与西科斯基公司签署厂改进合同,重新设计后机身,加上一个装卸台,另有命名为HH-3E的相似版本,是为美国空军的航空和恢复处(AerOspacc and RecOverv Service)购买的,其中有8架是新的,50架是CH-3E改装而来的,通过为其配备装甲保护、白封油箱、空中加油受油管、自卫武器和外部油箱,达到了HH-3E的标准。这些直升机被命名为“愉快的绿巨人Jolly Green Giant)”,在越南服役,H-3“愉快的绿巨人”28座双发通用/搜救直升机。
国家:美国
技术数据
- 名称:H-3“愉快的绿巨人”双发通用/搜救直升机。
- 首飞时间:1963年6月17日
- 研发单位:西科斯基公司
- 气动布局:单旋翼
- 发动机数量:双发
- 飞行速度:亚音速
武器装备
- (1)在通过窗口的整流罩中轴装一挺勃朗宁0.5英寸机枪。
技术数据
- 乘员:28人
- 机长:17.45米
- 旋翼直径:18.9米
- 机高:5.51米
- 空重:5,635千克
- 发动机:两台通用电气T58-GE-5发动机
- 最大起飞重量:10,002千克
性能数据
- 最大飞行速度:262千米每小时
- 最大航程:768千米
结构特点
H-3“愉快的绿巨人”具有两台发动机,安装在驾驶舱上方;收放式起落架收入后机身浮筒;船形机身;后装卸台。
使用情况
“愉快的绿巨人Jolly Green Giant)”,曾在越南服役。另外,它们也在国民空中卫队服役,1992年,最后一批HH-3H退役。美国海岸警卫队最后运营着40架HH-3F(安装了雷达),直到1995年。“愉快的绿巨人Jolly Green Giant)”,在越南服役。另外,它们也在国民空中卫队服役,
1992年,最后一批HH-3H退役。美国海岸警卫队最后运营着40架HH-3F(安装了雷达),直到1995年。