武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 战斗机 攻击机 轰炸机 教练机 预警机 侦察机 反潜机 电子战机 无人机 运输机 飞艇 试验机 加油机 通用飞机 干线 支线 运输直升机 武装直升机 多用途直升机
国家: 中国 美国 英国 法国 德国 苏/俄 印度 日本 韩国 以色列 巴西 意大利 巴基斯坦 波黑 捷克 南非 西班牙 伊朗 乌克兰 加拿大 荷兰 印度尼西亚 波兰 瑞士 新西兰 澳大利亚 阿根廷 新加坡 奥地利 智利 罗马尼亚 葡萄牙 比利时 瑞典
气动布局: 前掠翼 后掠翼 变后掠翼 平直翼 双翼 鸭式 无尾 飞翼 三角面 单旋翼 共轴双旋翼 交叉双旋翼 倾转旋翼 纵列双旋翼 并列双旋翼

A3D/A-3“空中战士”
A-3“空中战士“是美国道格拉斯飞机公司为美国海军研制的一种舰载重型攻击/轰炸机。原型机于1952年10月试飞成功,11个月后生产型下线开始服役。编号为A3D-1,次年换装推力更大的J57涡轮喷气发动机的A3D-2交付使用。美国三军统一军用航空器编号之后,改为A-3攻击机。后该机被美国空军采用,编号B-66“破坏者”。在美海军北极星导弹核潜艇服役前,A-3一直是美国海军核打击能力的主要力量。后来在A-3的基础上还发展了EA-3电子战飞机、RA-3侦察机、KA-3空中加油机等发展型号。各种A-3共生产了282架。目前A-3各型已全部退出现役。
国家:美国
技术数据
- 名称:A3D/A-3“空中战士”
- 首飞时间:1952年10月28日
- 服役时间:1956年
- 退役时间:1991年9月27日
- 生产单位:道格拉斯公司
- 气动布局:后掠翼
- 发动机数量:单发
- 飞行速度:亚音速
A-3B
武器装备
- (1)尾部炮塔安装两门遥控的20毫米加农炮;
(2)炸弹舱中最大可携带6804千克(15000磅)炸弹。
技术数据
- 乘员:3人
- 机长:21.1米
- 翼展:22.1米
- 机高:6.99米
- 空重:17,875千克
- 发动机:两台普-惠J57-P-10发动机
- 最大起飞重量:37,195千克
性能数据
- 最大飞行速度:982千米每小时
- 最大航程:3,220千米
结构特点
后掠翼,安装在肩部;收放式前三点起落架;翼下吊挂两台发动机;拦阻钩。
使用情况
1961年1月道格拉斯公司完成了280架“空中战士”的生产合同。在执行了十年的重型轰炸任务后,“空中战士”于20世纪60年代中期被更灵巧、生存力更强的A-6“入侵者(Intruder)”取代了既定角色,不过,A-3作为舰载机又服役了25年之久。
由于它的尺寸,“空中战士”可以执行很多其他任务,诸如空中加油(KA-3B)、侦察(RA-3B)、雷达/领航教练(TA-3B)和电子对抗(EA-3B)。
在越南战争中参战后,“空中战士”于20世纪80年代末逐渐从航空母舰撤离,1991年,仍有一小部分EA-3B从岸上基地起飞,参加了“沙漠风暴行动”。
型号演变
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XA3D-1
装备西屋J40涡喷发动机的原型即,未在炮塔尾部安装大炮。 -
YA3D-1(YA-3A)
一架安装普惠J57发动机的预生产原型。后来用于在太平洋导弹测试中心的测试。 -
A3D-1(A-3A)
最初的生产版本,主要服务于运营商服务的发展作用。 -
A3D-1P(RA-3A)
A3D-1的改进型。 -
A3D-1Q(EA-3A)
A3D-1的改进型。 -
A3D-2(A-3B)
通用生产轰炸机版本,具有更强的机身,更强大的发动机,机翼面积稍大。 -
A3D-2P(RA-3B)
侦察机版本。 -
A3D-2Q(EA-3B)
电子战版本。这是任职时间最长的版本的“鲸”。 -
A3D-2T(TA-3B)
轰炸机教练机版本。 -
KA-3B
A-3B轰炸机的改进型。 -
EKA-3B
KA-3B的改进版本。 -
ERA-3B
主要用于战争在海上演习,ERA-3B从未部署。 -
NRA-3B
RA-3BS改进版本,用于各种非战斗测试目的。 -
VA-3B
由EA-3B转换而成的VIP运输机。 -
NTA-3B型
用于测试雷达的版本。