武器类型: 飞行器 舰船舰艇 机械与单兵 坦克装甲车辆 火炮 导弹武器 太空装备 爆炸物
分类: 步兵战车 主战坦克 特种坦克 装甲运兵车 装甲侦察车 装甲指挥车 救护车 工程抢修车 布/扫雷车 越野车 其他特种装甲车辆
国家: 中国 美国 苏/俄 日本 英国 德国 法国 韩国 印度 伊朗 以色列 奥地利 克罗地亚 意大利 巴基斯坦 波兰 罗马尼亚 塞尔维亚 保加利亚 新加坡 西班牙 瑞典 土耳其 巴西 比利时 埃及 匈牙利 荷兰 葡萄牙 捷克 斯洛伐克 南非 瑞士 芬兰 加拿大 乌克兰 前南斯拉夫 约旦 阿根廷 希腊 爱尔兰 智利

82式指挥通信车
82式指挥通信车, 日本在第二次世界大战中被投入实际使用,地面自卫队用于在主要部门总部和步兵团总部——拓谷-KA和团部在1983 ,并从部署。国防部 一直是“指挥官”。“CCV(指挥通信车)”,官方昵称缩写, 自卫队 ,它也被称为“Shikitsuu”的简称或名称,只需在指挥通信车。由于继承了富士学校开2013年庆祝96 ShikiSowa装甲车的部署得到了证实。
国家:日本
技术数据
- 名称:82式指挥通信车
- 研发厂商:三菱重工业公司
- 诞生时间:1980年
- 底盘类型:轮式
- 轮胎负重轮数量:三对
性能数据
- 乘员与载员:3人
- 车长:5.78米
- 宽度:2.48米
- 高度:2.37米
- 战斗全重:13,500千克
- 最大速度:100公里/小时
- 最大行程:500公里
结构特点
该车为全焊接车体。驾驶舱在车体前部,驾驶员位于右前方,其顶上有1单扇舱盖,带有1个左右旋转的整体式潜望镜。动力舱在副驾驶员之后的车体左侧,右侧为连接前乘员舱员舱和载员舱的通道。
该车车身呈流线形,车内装有可拆卸的三防装置,不能水陆两用。该车装有先进的通信设备。
使用情况
生产中,装备日本陆上自卫队。
型号演变
- 87式侦察警戒车
- 该车是由小松制作所与82式指挥通信车同时开始研制,并于1987年定型和投产。1978年拨款3.42亿日元生产2辆样车。日本陆上自卫队在1986~1990年间装备63辆,其中1987年16辆、1988年15辆和1989年16辆。
- 该车的机动性部件与82式指挥通信车通用,但车体是重新设计的全钢结构。车顶除后部因安装发动机而稍高出些外,几乎是平的。
- 防化车
- 该车以82式车体为基础,车内装备有三防装置、放射线检测器和毒气探测器,可在车内迅速而准确地检测车外的污染状况和用取样器取样分析。车体内壁全部贴有铅板,防辐射波和电磁波,乘员在车内可不穿防护服;若穿上新型防护服可连续作战24h。车体后部安装有环境传感器。该车1988年定型。